呼和浩特日报讯：记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉，7月6日，集（宁）通（辽）铁路电气化改造工程全线最后一座隧道——经棚隧道顺利贯通，至此集通铁路电气化改造工程7座隧道全部贯通，为全线电气化改造完成奠定了坚实基础。

经棚隧道位于赤峰市经棚镇境内，全长1450米，为单洞双线，最大埋深约70米。其中有935米处于风积沙地段，占整座隧道长度的64.5％。

施工过程中，铁路部门和建设单位积极克服隧道粉细砂、浅埋、软弱夹层等不良地质影响，实施加强地质监测、严控炸药使用、配备智能衬砌台车等措施，确保了隧道安全顺利贯通。

负责施工的中铁电气化局集通项目现场负责人郜鹏星介绍，在风积沙地段进行隧道施工作业，存在容易发生沙子塌漏，甚至内部塌方的风险，施工中采用地表旋喷桩、超前水平旋喷桩加固，采用三台阶临时仰拱法等工艺进行科学施工，攻克了风积沙地段开挖施工技术难题。

集通铁路横贯内蒙古中东部，是“蒙煤东运”大通道，也是连接我国东北、华北、西北地区能源和物资供应的重要铁路干线。集通铁路电气化改造完成后，客货运输能力将大幅提升。

届时，集通铁路运输能力将由现在日均运行27对列车增加至40对，年货运量将由3600多万吨提高至8000万吨以上，旅客列车速度将从65公里/小时提高至最高运行速度120公里/小时，全程运行时间将缩短6个小时左右。