7月1日上午11时许，在津潍高铁无棣制梁场，随着现场指挥人员“开架”指令的下达，首孔长32米、重达700吨的箱梁稳稳落在海兴特大桥807-808#墩上，标志着津潍高铁滨州段首榀预制箱梁架设成功，开启了箱梁架设施工新阶段。

据悉，中国建筑第八工程局有限公司无棣制梁场承担了津潍高铁站前五标范围内890孔箱梁的制、运、架、桥面系一体化施工任务。为确保滨州段首榀箱梁顺利架设，项目部认真组织骨干技术人员对架桥机进行反复调试、检验，及时排除故障隐患，并对箱梁架设全过程进行实时监控，确保架梁各项工序安全、平稳、有序、可控。

新建津潍高铁正线全长348.3公里，设计速度350公里/小时，建设工期5年，预计2027年10月建成通车。目前，津潍高铁滨州段正在有序推进桥梁工程和路基工程建设，滨州站、无棣站站房工程已挂网招标，已累计预制箱梁258榀，各标段施工进展顺利。滨州交通人始终以昂扬奋进的姿态，真抓实干，紧盯高铁项目建设全过程，及时掌握项目最新进展和遇到的问题困难，帮助项目建设单位、施工单位打造一流的施工环境，全力保障滨州高铁建设快速推进。