近日，广湛高铁湛江北站综合交通枢纽配套工程与湛江北站工程同步实施项目EPC工程总承包中标结果公布，广东省铁路规划设计研究院有限公司、广东省建筑设计研究院集团股份有限公司和中铁建工集团有限公司联合中标。中标金额约5.81亿，这标志着广湛高铁湛江北站的建设进入了一个新的阶段。

项目概况：湛江北站是广湛高铁的重要节点，规划了两套进站匝道系统，连接周边道路与高架落客平台。北站台匝道由西向东，起于湛江大道，止于紫荆大道；南站台匝道由东向西，起于紫荆大道，止于湛江大道。进站匝道总规模约41416.29㎡，包括9座桥梁，桥梁长度合计3100.33m，桥梁面积合计36297.3㎡。此外，项目还包括新建市政道路6条，总长度为9.96公里，涵盖主干路、次干路和城市支路。在铁路站房东西侧，将设置交通接驳设施，包括大巴公交车场、出租车场、社会车场和网约车场，总规模136794.28㎡。南北站前广场也将进行一体化建设，南站前广场规模24796.67㎡，北站前广场规模14074.04㎡。

中标单位介绍：本次中标单位包括广东省铁路规划设计研究院有限公司、广东省建筑设计研究院集团股份有限公司和中铁建工集团有限公司。这些单位在铁路设计、建筑设计和工程施工方面具有丰富的经验和强大的技术实力，为项目的顺利实施提供了有力保障。

项目意义：湛江北站的建设将极大地提升湛江市的交通运输能力，缩短粤西地区与珠三角地区的时空距离，促进区域经济社会发展。同时，该项目的实施也将为我国高铁技术的应用和发展提供新的实践案例。湛江北站项目的顺利中标，标志着广湛高铁建设进入了一个新的阶段。

我们期待着在各方的共同努力下，湛江北站早日建成通车，为人民群众带来更多的便利和福祉。通过此次项目的推进，湛江市将迎来新的发展机遇，为粤西地区的经济发展和社会进步注入新的活力。