企业登陆

招标信息查询

项目跟踪

地铁2号线一期本月底提前空载试运行

文章来源:四川新闻网-成都商报   作者:   点击:2889   更新时间:2012-5-17  

 

昨日,东大路站与塔子山站设备联调结束,市地铁公司表示,这标志着成都地铁2号线一期工程综合联调基本结束,2号线空载试运行将提前至本月底,目前列车运行图已经基本制定。

综合联调项目

基本结束

综合联调科目共包括行车设备类、车站设备类、线网共享类共计15个科目,共57项,测试分项功能约10000项。据地铁公司建设分公司总经理沈卫平介绍,4月10日,成都地铁2号线一期工程综合联调工作在洪河站拉开序幕后,已完成通信设备、行车设备等专业验证测试,昨日随着最后两个车站东大路站与塔子山站设备联调的结束,综合联调绝大部分项目已基本结束。

昨日上午,记者来到正在调试的东大路站,在站厅层,各种设备已到位,车站正在调试应急状态下的设备反应,播报引导乘客出站。地铁公司相关负责人表示,东大路站进行了综合监控系统、广播系统、闭路电视监视系统、售检票系统、火灾报警系统、环境与设备监控系统(及子系统)等在内的16个关联系统的综合联调,测试了正常工况下的中央和车站远程监控功能以及火灾、疏散等应急联动功能,涉及测试分项共计294项。

1、2号线 共用控制中心

沈卫平介绍,通过综合联调,能及时暴露和发现开通试运营前可能存在的问题,及时进行整改,可以确保地铁在开通试运营前所有设备、人员、规章等方面准备工作充分,确保开通试运营正常。

据介绍,在充分吸取1号线综合联调经验的基础上,地铁2号线考虑了线网互联互通和相互关联的测试内容。地铁2号线的大脑部分———控制中心与1号线实现了资源共享,便于线网间信息的互联互通和在应急情况下的救援指挥与调度。成都地铁2号线与1号线共用控制中心、票务清分中心。地铁运营时,控制中心可以满足线网共享,并对两条地铁线的客流匹配进行合理控制,确保乘客换乘方便。而票务清分中心则将承担起2条地铁线之间转换时的票务识别,如在地铁1号线乘车,转到2号线站点,系统将自动识别需要支付的票款,不需要乘客出站自行转换。记者了解到,2号线完成联调后,原定6月初进行空载试运行的日期将提前至本月底。目前列车运行图已经基本制定。

Copyright(C)www.zggdPF.com All Rights Reserved 地址:北京市丰台区和义西里北街8号顺和大厦635室(100076) 京ICP备10055696号

电话:86-10-52226023         传真:86-10-52226083        E-mail:xinfengzixun@126.com

导航帮助 |  关于我们 |  广告业务 |  联系我们