5月8日，记者从州交通运输局获悉，截至目前，新建文山至蒙自铁路线路项目先行用地基本完成供地工作，满足施工需求的临时用地已交付施工单位使用，拌合站、钢筋加工厂、生活用房临建设施等正在陆续建设中，为加快项目建设奠定了坚实基础。

新建文山至蒙自铁路线路全长约116公里，概算总投资约148亿元，计划工期4.5年。项目于今年1月正式开工建设，一度成为沿线各族群众关注的焦点。按照铁路部门提供的用地需求，目前，先行用地征地拆迁工作涉及蒙自市新安所、芷村、鸣鹫、老寨等乡镇（街道）和屏边县新华乡的143亩土地，蒙自市、屏边县积极采取有效措施开展征地拆迁工作，确保工程建设顺利推进。

交通是城市发展的血脉，是关系人民群众衣食住行的重要民生工程。征地拆迁工作，直接影响着铁路项目建设进程。蒙自市、屏边县成立工作专班，将征地拆迁工作作为工程建设的首要大事来抓。同时，加强与滇南铁路建设指挥部、施工单位沟通对接，倒排征迁工作时间节点，合力推进征迁工作。本着“征地先征心，交地先交友”的原则，多次深入各村组，积极主动与群众进行交流，宣传征地拆迁的政策、规定及修建铁路的重大意义，尊重当地风俗民情、融洽路地关系，取得当地村民的理解和支持，推动了征地拆迁工作有序进行。

据悉，新建文山至蒙自铁路是国家中长期铁路网规划——西南沿边铁路的重要组成部分。项目起自文山站，终至红河站，全线设车站7座，除利用既有的昆玉河铁路蒙自站、弥蒙高铁红河站外，新建文山、马塘、薄竹、老寨、查尼皮5座车站。