日前，北京市郊铁路城市副中心线西延工程进入全面施工阶段。

北京市郊铁路副中心线西延工程全长31.5公里，共设5座车站，其中北京西站、后吕村站和良乡站为既有车站改造，衙门口东站和房山东站是新建车站。项目通过对现况西长铁路和京广铁路进行改造，开行市郊列车，并具备和地铁换乘功能，成为西部城区快速进入中心城和城市副中心的新的轨道交通走廊。

据北京市域铁路融合发展集团有限公司介绍，目前全线主体工程大概完成了40%，所有站点都已经开工建设。

项目建成后，将形成一条途经良乡、长阳、后吕、衙门口和北京西站的快速度、大容量和公交化的交通走廊。运营初期计划每天开行18对列车，在后吕村站与地铁1号线支线进行换乘，在衙门口东站与地铁11号线进行换乘，为沿线居民出行提供更加快捷、舒适的交通方式。

目前，北京已开通S2线、副中心线、怀柔-密云线和通密线等4条市郊铁路，运营总里程约400公里。根据《北京市域（郊）铁路功能布局规划》，到2035年，北京市郊铁路将形成“半环+放射”的网络布局，规划线路共12条，分为14个项目，总里程达到874公里。