5月12日，天津轨道交通Z2线滨海西站至宁海路站盾构区间（以下简称“滨宁区间”）左线隧道盾构顺利贯通，到达滨海西站接收，实现了与天津轨道交通B1线的成功并网贯通，标志着轨道交通Z2线建设实现了一个关键的重要节点。

天津轨道交通Z2线一期工程线路全长39.268千米，是天津市交通基础设施建设的重要工程。该工程由中铁滨海（天津）轨道交通投资发展有限公司投资建设、中铁七局集团有限公司承建。

此次滨海西站接收的滨宁区间左线盾构机于2023年10月10日在宁海路站始发，依次下穿西中环立交桥、上跨并行轨道交通B1线隧道、下穿金海湖及大型地下管线后进入滨海西站。“该隧道施工过程中面临诸多风险，穿越期间周边建（构）筑物易产生沉降变形，且富水软弱地层中盾构机姿态控制难度较大。本条隧道先后穿越了6种地层，涉及12个风险源，堪称盾构掘进的‘风险藏经阁’”。中铁七局天津市轨道交通Z2线07标项目经理吴黎阳介绍，为确保盾构机顺利掘进，项目部提前筹划成立验收小组、全程数据追踪精密监测、24小时值带班、多次组织专家论证方案和安全评估、实地模拟应急演练，盾构施工过程中严守“安全关”、严把“质量关”、严控“精度关”。

天津市轨道交通Z2线一期工程起自滨海机场站，止于北塘站，共设14座车站，线路连接津滨，串联空铁，主要经过空港经济区、高新区、经开区西区、海洋高新区、北塘等重点发展区域，是连接天津中心城区与滨海新区的重要的轨道交通线路。建成后将成为打造“轨道上的京津冀”的重要节点之一，推动京津冀区域协同发展。