继9月21日西安地铁1号线三期正式开通初期运营，近日，又有一条连接西安咸阳的地铁线路有了新消息。目前，地铁11号线向咸阳主城区人民路东段延伸的方案，专家评审会已经通过。西安与咸阳这两座历史名城或将进入“双地铁”连通时代。

地铁1号线三期开通后

6条公交线路迅速接驳

9月21日，西安地铁1号线三期正式开通初期运营，这是西安地铁首次开进另一座相邻城市的主城区，也是西北地区首个跨市运营的地铁线路。

1号线三期作为城市轨道交通骨干线网的延伸线，西起咸阳西站，东至沣河森林公园站，线路全长10.61公里，设7座车站，全线连接西安、咸阳主城区，成为西北地区首条连通两市主城区的地铁线路。贯通运营后全线42公里采用单一交路运行，从起点咸阳西站乘坐地铁，50分钟到达北大街站，70分钟到达终点纺织城站。两市居民的“一小时通勤圈”也成了工作圈、生活圈，公共服务真正实现了同城化，达到深度融合、服务一体的目的。

线路开通后，西咸公交集团立即开通了6条公交线路接驳1号线三期。

11号线将连接西安主城区、西咸新区和咸阳市

近日，咸阳市人民政府发布《关于省十四届人大一次会议第460号建议的答复函》，就代表提出的“将西安咸阳国际机场的轨道规划延伸至咸阳市主城区文林路、人民东路，同时将地铁11号线延伸至咸阳市主城区人民东路东段”建议给出了回复：

西安咸阳国际机场轨道规划延伸至咸阳主城区文林路、人民东路问题，因为地铁建设有“三个三”的要求条件，即城区人口三百万以上、财政收入三百亿以上、GDP三千亿以上，咸阳市没有一个条件具备，只有西安申报地铁项目时，积极与西安协调沟通，综合考虑西咸一体化发展要求，争取向咸阳方向延伸，目前，地铁11号线向咸阳主城区人民路东段延伸的方案，专家评审会已经通过。

西安咸阳或将迈入“双地铁”连通时代

今年咸阳市两会政府工作报告中明确提到：建好“轨道上的都市圈”，争取更多干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通项目纳入西安都市圈多层次轨道交通规划，推进地铁1号线三期按期建成运营，地铁11号线纳入西安轨道交通第4期建设规划，早日迈入“双地铁”时代。

关于11号线线路走向，在省政协十三届一次会议第225号提案中这样介绍：地铁11号线全长57.7公里，起于西安杜陵西侧，经航天大道、西部大道、丈八六路、阿房路、征和一路、白马河路、人民路、宝泉路，止于咸阳市高新区纺织四路，连接西安主城区、西咸新区、咸阳主城区。在咸阳城区经过白马河路、北平街、人民东路、人民中路、人民西路、宝泉路、留渭路，全长17.3公里(含共管区2.4公里)，是东西横贯咸阳主城区的唯一地铁线路。

根据西安市人民政府网信息，《西安地铁中长期规划2015年至2040年》中表示，西安地铁11号线全长57km，设站29座，为西北至东南走向，预计开通时间在2030年前，具体时间未定。

西安地铁四期规划

今年年底具备报批条件

日前，陕西省改委明确表示，已经按照相关要求，启动了西安地铁四期规划研究工作，预计年底可具备报批条件，并且将西安地铁3号线二期、11号线一期、12号线、16号线二期纳入西安地铁四期建设论证。而事实上这4条线路的里程计算下来将达到120公里左右，那么算上新增的4条线路，意味着西安地铁线路将达到13条(地铁17号线不纳入地铁四期建设规划)，开通里程突破400公里。