记者从市交通运输委员会获悉，作为本市首条市域（郊）铁路津静线预计将于明年开通，目前在建的首开段全长约13.4公里，总共设站三座。由于在京华东道站与地铁5号线实现换乘，因此列车采用的是与地铁铁轨通用的B2型车，首开段工程初期设计时速是120公里每小时，这意味着未来从静海的团泊到市区的文化中心，只要半个小时。

首开段工程箱梁架设最后冲刺

作为连接津城核心区与静海城区之间的重要线路，津静市域（郊）铁路首开段工程全长约13.4公里，总共设站三座，南起国际医学城站、途经团泊西站、精武镇站，最终接入地铁5号线京华东道站，与5号线实现同台换乘。

据悉，目前本市地下隧道里行驶的地铁列车，最高时速为80公里每小时，而津静线首开段的初期设计时速为120公里每小时。该线路运营后，从国际医学城站到京华东道站，运行时间为12分钟，从国际医学城站至文化中心站，运行时间是30分钟。

记者从天津地铁集团获悉，目前，津静市域（郊）铁路首开段工程箱梁架设正在进行最后冲刺，挡板及铺轨施工正在如火如荼地进行。

首列电客车充满前卫和科技

据悉，津静线的电动客车采用了高强度铝合金车体的B2型列车，单节车辆长约20米、宽2.8米、高3.8米。车辆外观造型采用前卫的设计风格，造型棱线起伏转折丰富，硬朗充满力量感。

车辆内饰采用参数化的图形设计方式，将充满韵律变化的几何图形与造型完美结合，现代感极强。顶部照明采用通长灯带与门区环形灯结合的方式，前照灯与车头造型棱线随形设计，整车造型表现出极高的工业美感与现代感。

为了乘客乘车舒适、便捷出行，列车进行了专项设计和配置，车辆座椅采用全新工艺花纹玻璃钢材质，设计更加舒适、时尚、美观。车厢端部设置无线充电和USB充电装置，可以提供手机充电服务。车门顶部设置了43英寸大屏LCD动态电子地图，动态更新展示车厢拥挤度、预计到站时间、站台扶梯、站厅出入口及对应的商业等信息，全方位提升乘客出行的舒适度。

7条走廊线 2条联络线

根据市政府批复的《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019—2035年）》，规划形成由7条走廊线、2条联络线组成的7+2格局市域（郊）铁路网，与城市轨道交通共同构建市域线、城区线两级线网。津静线市域（郊）铁路是本市开工建设的第一条新建市域（郊）铁路，下一步将根据需求有序启动其他项目建设。市域（郊）铁路建设也将成为本市落实京津冀协同发展战略，支撑打造“轨道上的京津冀”的重要举措。

《规划》全面落实公交优先发展战略，完善综合轨道交通网络层次体系，满足“津城”和“滨城”及城市远郊地区间中长距离快速出行需求，对于塑造天津市“一市双城多节点”的市域城镇发展格局具有重要意义。

加强《规划》与北京市、河北省等相邻地区规划的衔接，积极推进“轨道上的京津冀”建设，建立与北京城市副中心、河北省廊坊市等地区便捷快速的轨道交通联系。

注重市域（郊）铁路与其他交通方式的高效换乘衔接，结合站场的综合开发建设，形成市域（郊）铁路、城市轨道、干线及城际铁路以及常规公交、出租车、自行车等多种交通方式高效衔接的一体化换乘枢纽。

根据市域（郊）铁路功能定位，共 9 条线路总规划规模 681 公里（其中新建 494 公里、利用既有铁路 187公里）。其中，7 条走廊线分别为津滨线、津静线、津武线、津蓟线（利用既有铁路）、津宁线、津山线（利用既有铁路）、津港线，2 条联络线分别为宁武联络线和双湖联络线。

走廊线

津滨线：津城核心区与滨城核心区之间快速联系线路，并向武清区延伸。沿线串联武清城区、北辰环外地区、天津站地区、海河柳林地区、国家会展经济区、滨海新区中心商务区等重点发展地区。

津静线：津城核心区与静海城区之间快速联系线路，并向滨海国际机场延伸。沿线串联静海城区、团泊西区、文化中心地区、海河柳林地区及滨海国际机场等重点发展地区。

津武线：津城核心区与武清城区之间快速联系线路，并向河北廊坊、北京通州延伸。沿线串联京滨工业园、武清城区和北辰环外地区，规划远期通过津蓟铁路引入天津北站。

津蓟线：津城核心区与宝坻、蓟州城区之间利用既有津蓟铁路开行市郊列车，适时进行既有线技术改造，提升服务质量。

津宁线：津城核心区与宁河城区之间快速联系线路，沿线串联空港经济区、东丽湖地区、未来科技城和宁河城区等重点发展地区。

津山线：津城核心区与宁河城区之间利用既有津山铁路开行市郊列车，适时进行既有线技术改造，提升服务质量。

津港线：津城核心区与大港城区之间快速联系线路，并向北辰环外地区延伸。沿线串联北辰环外地区、小白楼地区、梅江地区、津南八里台和大港、南港地区等重点发展地区。

联络线

宁武联络线：津武线与津宁线之间联络线，沿线串联北辰活力区和未来科技城等重点发展地区。

双湖联络线：海河中游地区南北向联络线，沿线串联空港经济区、国家会展经济区、津南城区和津南八里台地区等重点发展地区。

近期建设重点

综合考虑经济社会发展和客流增长需求，以及城市财力、建设能力和运营能力，近期拟启动 4 条走廊线局部段落建设，即津静线、津武线、津宁线和津滨线。