1月18日，福州港后铁路有限公司和福州左海高铁有限公司正式揭牌成立，这是福州左海集团对外发布的消息。福州左海高铁有限公司成立于2022年6月，经过一年多的努力，已经在省、市发改委和左海集团的带领下，积极对接国家发改委、国铁集团、南昌路局等管理部门，成功实现了项目建设规划批复和“工可”审查的提速完成。

据报道，F2、F3线将于今年动建，线路正线长86.7km。这是福州市政府提交给市十六届人大三次会议的报告中提出的内容。该报告还指出，2024年福州将推动新区全域开发，加快编制新区九大片区产业规划。同时，将加快基础设施建设，推进地铁4号线后通段、2号线东延线、6号线东调段、滨海快线等线路建设，动建福州都市圈福莆宁F2、F3线，动建福州至福清高速等项目。

根据规划，福莆宁F2、F3线将贯通运营，其中福州段起于温福铁路连江站，经琅岐站、文岭站、长乐机场站、福州新区站、罗联站，终于福厦高铁福清西站。全线设7个车站，其中新建5座，北端与南端分别与高速铁路相连。该线路以承担城际客流为主，兼顾部分路网通过客流。

为拓展路网，规划设置福州新区至莲花山站联络线、福州新区至长乐东站联络线沟通福平铁路。同时，谋划设置连江站衔接规划温福高铁联络线。福州都市圈福莆宁F2、F3线是福州“东进南下、沿江向海”的重要交通一环，建成后可贯通温福、合福、福厦高铁和既有温福、福厦、福平铁路。