记者从中国铁建股份有限公司了解到，15日，随着最后一块重达128.8吨的预制构件顶板拼装就位，深圳地铁16号线二期龙兴站完成全部拼装，标志着由中铁十四局承建的国内最大全装配式地铁车站顺利拼装完成。

龙兴站地处深圳市岩溶发育区，是深圳地铁16号线二期工程3座装配式车站之一。车站全长298米，整体装配率达79.5%，是目前国内最大的全装配式地铁车站，也是粤港澳大湾区首批装配式试点地铁车站。整座车站由595块“积木”现场按顺序拼接成型，其中顶板重达128.8吨，为国内地铁装配式车站单块构件重量之最。

据中铁十四局项目负责人丁泽介绍，为高质高效完成拼装施工，项目团队创新应用设备状态自动化监控系统、全生命周期BIM可视化平台、盾构智能化管控平台等多项“黑科技”，并自主研发了具备旋转、防摇摆、姿态微调等多功能于一体的“180吨门式起重机+分离式拼装台车”工装设备，实现大型预制构件毫米级精准拼装。

截至目前，深圳地铁16号线二期3座装配式车站进展顺利，除了已完成拼装封顶的福坑站、龙兴站，阿波罗南站计划于今年10月底完成装配段施工。深圳地铁16号线二期是粤港澳大湾区轨道交通重点工程，建成后将加强深圳龙岗中心城与园山片区的联系。