截至2023年12月31日18时，广珠铁路实现当月货运量179万吨、同比增幅27.58%，完成全年货运量1545万吨、同比增幅8.05%，分别创下开通运营11年以来月度、年度货运量两项历史最高纪录。

广珠铁路于2012年12月29日开通，2013年6月纳入全国铁路网运营，成为连接广州、佛山、江门、珠海等大湾区城市，并辐射西南内陆的一条重要铁路货运通道。在路地各方支持下，货运量逐年增长，11年累计到发货物9685万吨。

尤其近3年来，广珠铁路不断刷新年度货运量纪录，2023年货运量1545万吨，较2020年增幅近60%，呈现强劲增长态势。

2023年，广珠铁路运输受到大客户原材料需求量下降、多次台风强势侵袭以及沿海高温酷暑等恶劣天气影响，年初货运上量受阻。广珠铁路公司认真落实中央经济工作会议“坚持稳字当头、稳中求进”工作要求，抓住国内进一步扩大内需和珠海市推进“产业第一、交通提升、城市跨越、民生为要”的发展契机，抓项目、抓生产、抓服务，多渠道开展增运增收。

他们实施“量价互保”，稳住运量基本盘。充分协商国粤（韶关）电力、广东中南钢铁、湖南华菱湘潭钢铁等重要客户，为其定制全程运输方案，开辟专门铁路运输通道，深入挖掘潜在运量，努力夯实广珠铁路货运基本盘。

积极走访客户，扩大铁运朋友圈。广珠铁路公司抓住国能清远电厂一期两台机组点火运营的契机，积极与电厂联系，通过运价下浮及增量补贴双管齐下的方式，吸引清远电厂原煤通过铁路运输。同时，该公司积极与地方政府、企业配合，开通“珠海高栏港—遵义”集装箱货运班列，拓展“南沙港—江门北”海铁联运班列。

提升服务质量，提升货主满意度。广珠铁路公司加强与客户对接，全面掌握货主货源库存量，依据运输需求及时调整运输组织策略，统筹运力资源，紧密衔接“卸、运、装”等各环节，确保货物及时到发，保障客户正常生产。

尤其针对台风天气下怕湿货物到达，他们提前安排做好防湿仓储准备，全力保证客户货物安全。此外，针对客户反馈免堆期限短，给予7家重点客户延长免费堆放期的优惠政策，吸引客户恢复或增加广珠铁路运量。

建立三级协调机制，全方位提高运输组织效率。广珠铁路公司与珠海高栏港专用线、港口、码头建立统一协调机制，每周定期召开协调会，及时研究难点堵点，提出解决方案，确保快装快卸；与广铁集团货运部门、站段、车间建立联络机制，确保空车及时调配到位；与客户建立日常需求提报机制，实时跟盯大客户货源库存量、到港船期、发运计划、装卸进度，最快、最大限度兑现客户运输需求。

通过上述措施，他们将国能码头原煤装车及江门北货场卸车能力利用至极致，国能码头原煤装车每日装车不少于7列，江门北货场集装箱卸车不少于3批次。

2023年，面对大宗货源增长乏力的不利形势，广珠铁路多管齐下、主动出击，货运增量高歌猛进，再次创下年货运量历史货运最高纪录，为保障国家能源供给、服务沿线区域经济社会发展作出了积极贡献。