9月2日20:00，深圳市轨道交通13号线项目工程南段顺利完成“三权移交”，标志着13号线南段正式进入运营筹备阶段。

深圳13号线全长22.441km，全部为地下线，设车站16座，停车场一座，起于深圳湾口岸至上屋北，串联南山深圳湾总部基地、科技园、西丽高铁枢纽、留仙洞总部基地、白芒科研机构以及宝安石岩片区。平均站间距1475m。其中南段为深圳湾口岸站至高新北站（八站七区间），线路全长7.3km，包含内湖停车场。

作为技术研发中心调度人员入场最早的项目，从13号线轨行区开始铺轨到试运行，每一个重要节点的兑现都有中心调度人员勤勤恳恳的身影。由于现场条件复杂，加之参建单位较多，为调度人员的协调管理工作带来了诸多困难，同时面对深铁、港铁双业主的新颖管理模式，中心驻深调度团队不得不拿出更加坚定的信心，充分发挥中心调度的专业优势，在业主指挥部、项目领导、中心领导的关怀支持下，迎难直上。在重点任务前调度人员组织各参建单位开展专题会议，对各环节的安全、规范等进行交底和部署，保障了在动车调试安全进行的基础上完成人工作业，为开通的各项指标要求提供有力保障，最终携手各参建单位推动了工程项目的进展，赢得业主和各参建单位的一致好评。

此次南段“三权移交”后，中心调度团队将继续全力以赴，协助运营单位进行问题整改消缺工作，同时积极协商北段施工阶段的各项事宜，保障各个节点能顺利完成，为北段的开通运营保驾护航！