6月30日，上海轨道交通18号线二期工程通南路站地下连续墙完成全部施工。至此，通南路站即将进入车站基坑开挖和主体结构施工阶段。

8时许，在阵阵凉风的吹拂下，两台履带吊缓缓将最后一幅地墙顺利吊装入槽并完成水下砼浇筑，标志着通南路站整体地下连续墙施工圆满结束。作业队伍在施工过程中严格落实吊装程序和规范，吊装作业整体管控安全有效。

地连墙施工期间，项目部协调统筹各项资源，与相关单位积极联系，相互配合，完成了征地拆迁和道路翻交等前期准备工作。施工期间，一线工人克服高温天气带来的影响，项目部积极做好后勤保障，与业主和监理单位紧密联系，高效协作，在大家齐心协力的奋战下，自4月15日首幅地连墙成功入槽，截止6月30日最后一幅地墙完成施工，历经77天鏖战，通南路站68幅地连墙顺利完工。

据悉，通南路站为地下三层岛式站台，双柱三跨箱型框架结构，车站长165m，标准段宽20.54m。开挖最大深度约27m，端头井处开挖面进入⑦承压水地层，为一级重大风险。通南路站位于通南路与郁江巷路交叉口处，完工后，南段将连接已开通运行的长江南路站，北段衔接长江西路站。

18号线二期1标项目部人员不畏艰难、勇攀高峰，在保证安全质量的基础上高效完成施工作业，在建党节前夕，用务实高效的工作作风和优质的工程建筑向党的第102个生日献礼。项目部全体人员将继续以高昂的工作热情和严谨的工作态度，紧密团结在党中央周围，为实现中华民族伟大复兴而不懈奋斗。