近日，由广东铁投集团所属梅龙铁路公司投资建设的梅龙高铁项目兴宁南站、五华站两座站房钢结构主体框架顺利完成吊装，全面进入内部装饰装修阶段，为2024年梅龙高铁实现全线通车奠定了坚实基础。

梅龙高铁共设4个车站，两座既有车站为梅州西站、龙川西站，新设两座兴宁南站、五华站。其中兴宁南站车场规模为2台5线、站房建筑面积9999.58平方米，屋面采用“焊接球钢网架+铝镁锰金属板”屋面系统，网架结构总量约为360吨。五华站车场规模为2台5线、站房建筑面积9998.78平方米，屋盖采用大弧线四坡弧形网架屋顶，网架支承最大跨度为46.6米，网架覆盖面积7662平方米，约370吨。

梅龙高铁自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，兴宁南站、五华站全面进入内部装饰装修阶段，为梅龙高铁实现全线通车奠定了坚实基础，加速推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系。

梅州位于广东省东北部，地处闽、粤、赣三省交界，梅龙高铁作为广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目，建成通车后，梅州将与广州、深圳之间实现2小时通达，有效助力梅州市加速融入粤港澳大湾区振兴发展先行区。