3月19日，中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上海局集团）与中新钢铁集团有限公司（以下简称中新钢铁）签订2024年度物流总包协议。此次协议中明确，上海局集团将以“物流总包+提供全程物流服务方案”的形式承接中新钢铁年内约1000万吨货物的物流运输服务，标志着长三角铁路加快构建现代物流体系，物流运输总包模式全面实施。

当天下午，一列满载铁矿粉的货物列车驶入徐州新沂中新钢铁厂区专用线。“这是我们大力推进货运现代物流转型，将运输产品供给充分融入企业产业链供应链的一次有益尝试；也是我们响应推动交通物流降本提质增效的具体实践，助力企业降低物流成本。”负责实施此次总包协议的徐州铁路物流中心党委书记、主任林治华说。

物流总包的最终目标是物流降本。“之前，我们生产原料、燃料全部通过公路运输。自从2016年进口铁矿石‘公转铁’项目合作以来，进口铁矿石铁路运量逐年增长，2023年突破了800万吨，为我们降低物流成本千万元以上。”中新钢铁集团有限公司副董事长李明坦表示，“本次签订的物流总包项目，已把之前‘公转铁’项目中，单一的铁矿石运输拓展成包括菱镁矿、煤炭、外销钢材产品等。”

据了解，此次物流总包协议中，铁路部门围绕企业原材料保供、专用线扩能、物流成本降低等实际需求，通过个性化“点单式”物流服务，明确了35吨铁路敞顶箱重空循环班列车次、拓展了装车端理货发运服务、压缩了到站“卸重回空”时间，并完善了应急处置措施。在运力配置、装卸车组织等方面，通过优先组织、按需动态调整和提供整体解决方案等措施手段为企业提供重点保障。

物流总包项目是推进铁路物流向现代化转型、全面降低社会物流成本的重要手段。“签订物流总包项目，让我们参与到生产制造企业供应链的各个环节，促成生产原材料和产成品的分类运输，进一步理顺企业从采购、运输、装卸、生产、仓储、销售等各个环节的堵点。”徐州铁路物流中心营销部经理韩全金介绍。

下一步，长三角铁路部门将总结固化好的经验做法，动态持续跟进项目，强化对接市场，推进更多企业全程物流服务业务向物流总包业务转型过渡，助力经济社会高质量发展。